8月14日财经媒体要闻早读0dd-【新闻】

8月14日财经媒体要闻早读

国内资讯

苗圩：尽快出台化解产能过剩总体方案

（证券时报）

工信部部长苗圩昨日表示，下半年我国工业将继续运行在合理增长区间，应围绕“稳增长、调结构、促改革”三方面，着力提高增长质量和效益；信息消费等新型消费业态的快速发展及简政放权等改革措施政策效应的显现，将成为下半年我国工业平稳发展的重要支撑。他透露，将会同有关部门尽快出台化解产能过剩矛盾的总体方案，推动淘汰落后产能。全文链接

发改委研究城轨优惠政策地方建设密集上马

（第一财经日报）

今年4月，昆明市城市轨道交通近期建设规划(2013~2019年)获批，国家发改委审批城市轨道交通项目至此“收官”。随着5月审批权的下放，城轨项目审批“转战”至所在省份的发改部门。全文链接

经济企稳拉动全国财政收入反弹 7月增速达到11％

（上海证券报）

财政部13日公布数据显示，继6月份全国财政收入再现两位数增幅，7月份继续延续回升态势，增速达到11%。其中，营业税是我国地方收入最主要税种，受前几个月房地产市场成交额大幅增加拉动，7月份营业税收入1667亿元，增长10.4%。全文链接

发改委财政部降低20个行政事业性收费标准

（证券时报）

国家发改委、财政部近日发出《关于降低部分行政事业性收费标准的通知》，决定自2013年10月1日起，降低14个部门20个行政事业性收费项目的收费标准。全文链接

放短锁长 央行流动性调控显效

（钢联资讯）

据证券日报报道，自今年8月初至12月底，公开市场将到期央票共计19期，规模4180亿元。“央行通过短期逆回购和续作3年期央票的放短锁长的意图已经被市场认可，并且取得了积极效果。所以，在未来一段时间内央行仍将坚持这种操作手法，以维持货币环境的稳定。”一家国有商业银行的交易员称。全文链接

国际经济

美国7月零售数据显示经济复苏持续

（中国证券报）

美国商务部13日公布的数据显示，7月份美国商品零售额经季节调整环比继续上升，表明美国经济延续复苏势头。全文链接

美国7月份小企业信心微升

（新华网）

美国全国独立企业联合会13日发布报告说，由于更多小企业主销售预期有所改善，今年7月份美国小企业信心指数继上个月下降后小幅反弹。全文链接

英国失业率料提前降至7% 卡尼职责首次考验

（新华网）

英国央行行长卡尼解决失业问题这一新职责将在周三迎来首次考验，届时，英国政府将公布7月份失业率数据。全文链接

欧元区6月工业产出环比上升0.7%

（汇通网）

汇通网网站消息，欧盟统计局(Eurostat)周二(8月13日)公布，欧元区6月工业产出较上月大幅改善，上升0.7%，主要因耐用消费品产出大幅上升提振。全文链接

日央行纪要确认经济“温和复苏”

（第一财经日报）

日本央行周二发布的7月会议纪要显示，大多数央行委员认为，日本国内经济正在“温和复苏”，但是也有一些委员称需要注意海外经济增长的不确定性，并对国内资本支出情况持谨慎态度。全文链接

财经评论

经济初现企稳迹象 最恐慌阶段已过

（上海证券报）

在政府明确“稳中求进”及经济增长底线管理的政策信号下，7月份的工业、投资、出口和PPI数据都出现了止跌态势。市场最恐慌阶段已经过去，经历了6月份的资金危机后货币政策进入8月后出现一些微调迹象，“锁长放短”的调控目标成为央行近期对冲的主要手段。短期资金市场利率有所回落，但长端利率上升明显，十年期国债以及长期企业债到期收益率都出现明显上升，流动性的潜在压力仍然存在，对应的风险点仍然关注季末和年末效应。全文链接

时隔六年发达国家再成全球引擎

（上海证券报）

世界经济可能正在经历着金融危机以来最大的格局变迁。最新数据显示，2007年全球金融危机爆发以来一直引领全球经济增长的新兴经济体正在逐步让位于美欧日等西方发达经济体。很大程度上而言，这与中国这一近年来快速增长的大型新兴经济体进入经济再平衡阶段不无关系。分析人士指出，世界经济增长格局的新变化，加上美联储逐步倾向于收回量化宽松政策，可能导致全球资本流动逆转，新兴市场一定时期内可能承受压力。全文链接

产业经济

发改委研究城轨优惠政策 地方建设密集上马

（第一财经日报）

今年4月，昆明市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）获批，国家发改委审批城市轨道交通项目至此“收官”。随着5月审批权的下放，城轨项目审批“转战”至所在省份的发改部门。审批核准权下放带动了地方政府基建发展的热潮，一些二三线城市开始积极准备上马城市轨道交通建设。全文链接

船舶业低迷亲历者：民企抛低价仍无订单

（第一财经日报）

全球船舶经纪商GoldenDestiny的最新数据显示，国际船东上周下单了96艘新船，总运力553万载重吨，环比前一周增加了68%，比去年同期增长540%。一位国内大型船厂高层聂先生告诉《第一财经日报》记者，“中国订单虽也在增长，但可能更多的是国有船厂在接单，民营船厂处境仍然艰难。”在船舶业工作了20余年的他，亲历了船市曾经的疯狂、如今的衰落。全文链接

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