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2014年9月各汽车企业市场销售走势分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:57:15 阅读: 来源:电磁阀厂家

2014年9月各汽车企业市场销售走势分析

1、汽车企业批发销量走势

图表1汽车企业月度销售走势对比

2014年1-9月汽车总计销量1700.05万台,累计增速7%;14.9月汽车总计销量198.36万台,同比增长2.5%,环比增长15.6%。。

近期汽车主力企业的优势依旧相对明显,9月的南北大众和上通五菱仍处于领军地位,但销量较去年相对保守,尤其是上海大众的今年产销相对保留,内涵式发展带来的生产调整波动较大。北京现代和东风汽车的同比增长也偏弱,但东风在轻卡里已经算下滑很小的,其他轻卡企业下滑都很大,东风还是不错的。

本月从集团角度看的前10车企中六大集团占据10席,车企分化明显,上汽、东风各三家,长安两家,一汽和北汽都仅有一家。受合资推动的大集团的表现较平稳。上汽三家都是主力企业;东风的东风日产和东风汽车、神龙汽车三家,一汽只有大众,长安主力是长安福特和长安汽车,北汽本月有北京现代。本月独立车企没有进入前10,内资企业仅有东风汽车和长安汽车进入前10。

2、狭义乘用车企业产销走势

2014年9月的厂家产销竞争仍是较激烈的,走势差异性大。上海大众的14年产量暴增较强,但7-9月开始调整;而一汽大众今年也在产能发力,成为3-6月产量第一,7月因休假较大,8-9月又是超强。东风日产的年初生产回落较快,随后努力走稳,但竞争压力较大。

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长安替代长城进入狭义乘用车前10,这也是自主的较好新品突破模式。

2014年1-9月狭义乘用车销量1312.16万台,累计增速12.7%;14.9月狭义乘用车销量159.47万台,同比增长7.7%,环比增长15.7%。。14年9月的主力长销量走势仍是集群化特色较明显,南北大众销售力保平稳,为15年留有余量。上海通用因节能车优势而走强。

北京现代表现较强,成为主力车企的稳健增长的。东风悦达起亚表现较平稳。日系的丰田等仍未进入主力阵容。长安系的增长分化,福特走弱、长安汽车的销量超强。神龙的销量增长很很不错。

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